Les avantages en un coup d'œil
• Moteurs puissants et élastiques de 74,8 à 109 ch
• Tube central: entraînement par traction et entraînement par prise de force arrière
• Traction intégrale permanente
• Essieux portiques avec une grande garde au sol
• 4 espaces de fixation complets
• Lieu de travail ergonomique
• Suspension de roue indépendante pour un confort de conduite maximal (T7-T8S)
• Attache rapide pour les caisses mobiles
• Contact constant avec le sol sur les 4 roues (articulation centrale)
• 3 arbres de PDF mécanique commutables en puissance possibles
• Gradation de vitesse fine avec inverseur de groupe et division sélectionnable
• Engrenage rampant optimal
• Faible poids
• Direction intégrale (option)
• Ralentisseur de freinage auxiliaire sans usure avec T7S et T8S (en option)

Muli T6
Le Muli T6 offre un haut niveau de technologie sophistiquée, couplé à une utilisation très facile. En combinaison avec le chariot de chargement à plusieurs sections, le Muli T6 est une combinaison de travail particulièrement légère et peu coûteuse avec une capacité hors route imbattable.

Grâce à une bonne motorisation et en combinaison avec le système de changement rapide de réforme, le T6 peut également être facilement assemblé et converti pour d'autres corps tels que l'épandeur de fumier, l'épandeur de fumier liquide, le basculeur à trois voies et bien plus dans la classe d'entrée de gamme

Muli T7
Le Muli T7 offre une suspension confortable avec un châssis bien pensé avec une suspension de roue indépendante sur l'essieu avant. Avec un verrouillage à ressort hydraulique, il assure également une sécurité maximale sur les pentes et les terrains escarpés. La suspension de l'essieu à roulement doux améliore la réponse du bras oscillant de l'essieu à un sol inégal. Ce modèle est complété par une utilisation simple et un haut degré de technologie sophistiquée. Le T7 a également un rapport poids / puissance optimal en raison de sa construction légère, ce qui rend ce transporteur mature pour les opérations agricoles écologiquement avancées

Muli T7 S
L'énorme puissance du moteur avec un faible poids est le point le plus apprécié sur le T7 S. Un couple de démarrage élevé est extrêmement important, en particulier sur les pentes raides. Le T7 S offre déjà ce régime juste au-dessus du ralenti à 1100 tr / min. Pendant le développement, une attention a également été portée à une opération simple et solide. Le ralentisseur disponible en option permet de travailler en toute sécurité sur les pentes. En plus de soutenir le frein de service, le frein sans usure permet également un travail plus rapide et plus efficace sur les pentes. Le Muli T7 S peut également être équipé d'une suspension mécanique de l'essieu avant pour un confort de conduite exceptionnel

Puissance 80 kW / 109 PS
Poids mort à partir de 2830 kg
Poids total maximum autorisé 7500 kg
Empattement 2805/3180 mm
Hauteur au-dessus du toit * 2310 mm
Hauteur multi-coupe LW / PrimAlpin * 2885/2925 mm
Largeur extérieure de roue avec pneus simples *

de 1980 à 2140 mm
Largeur avec rétroviseurs extérieurs

2380 mm
Longueur de coupe multiple LW 6155/6530 mm
Longueur de PrimAlpin (empattement long) 6585 mm
Longueur de la benne basculante à trois voies (empattement court / long)
5307/5681 mm

* selon les pneus

Muli T8 S
Le confortable Muli T8 S avec suspension HCS standard sur l'essieu avant est conçu comme un transporteur moderne pour l'économie, les performances et le confort de travail et convainc par son essieu et ses charges utiles élevés. Le confort de conduite, qui se reflète non seulement dans la suspension, mais aussi dans la commande électrique de l'hydraulique via le joystick, ouvre des possibilités complètement nouvelles. Le Muli T8 S peut en option être équipé d'une suspension HCS sur l'essieu arrière, et ainsi rouler à des vitesses allant jusqu'à 50 km / h. Sur le T8 S, la suspension de roue indépendante HCS est équipée d'un contrôle de niveau et d'un verrouillage à ressort en option. Le montage de l'équipement de construction devient encore plus facile. Le ralentisseur disponible en option permet de travailler en toute sécurité sur les pentes. En plus de soutenir le frein de service, le frein sans usure permet également un travail plus rapide et plus efficace sur les pentes

Puissance 80 kW / 109 PS
Poids mort à partir de 2980 kg
Poids total maximum autorisé 8000 kg
Empattement 2805/3180 mm
Hauteur au-dessus du toit * 2265 mm
Hauteur de coupe multiple LW / PrimAlpin * 2860/2900 mm
Largeur extérieure de roue avec pneus simples *

de 1980 à 2140 mm
Longueur de coupe multiple LW (empattement court / long) 6155/6530 mm
Longueur de PrimAlpin (empattement long) 6585 mm
Longueur de la benne basculante à trois voies (empattement court / long)
5297/5671 mm

* selon les pneus

Les avantages en un coup d'œil
• Jusqu'à 5200 kg de charge utile
• Puissance moteur 109 CV
• Cabine inclinable facile à entretenir
• Glaces avant et arrière aux dimensions généreuses
• Confort ergonomique
• Panneau d'information central avec affichages numériques et analogiques
• Éclairage intérieur optimal dans la zone d'entrée, projecteurs à LED dans la garniture de pavillon
• Hydraulique de travail avec système Power Link
• Direction hydrostatique avec détection de charge
• Système de freinage ralentisseur pour une sécurité maximale

Muli T10 X
Avec un poids mort minimum et une charge utile allant jusqu'à 5 900 kg, le T10 X n'a presque aucune limite. Le confort trouve également son chemin. Le T10 X a la suspension HCS en standard sur les essieux avant et arrière. Le confort de conduite, qui se reflète non seulement dans la suspension, mais aussi dans le fonctionnement électrique de l'hydraulique via le joystick, ouvre des possibilités complètement nouvelles. De plus, le Muli T10 X peut être équipé en option d'un système hydraulique plus puissant, ce qui signifie qu'il est également utilisé comme partenaire polyvalent dans la technologie municipale. Le véhicule est conforme au niveau d'émission 5. Grâce à ses dimensions compactes, son bord de chargement extrêmement bas et sa maniabilité imbattable, il est également idéal pour une utilisation en centre-ville. La spacieuse cabine inclinable offre suffisamment d'espace pour le conducteur et le passager avant. Le T10 X offre également suffisamment d'espace pour des unités de commande et des écrans supplémentaires, ainsi que des options de connexion à l'intérieur. Mais non seulement dans la technologie municipale, mais aussi dans l'agriculture de montagne, le T10 X est un partenaire polyvalent en raison du centre de gravité bas du véhicule. Le REFORM PrimAlpin est une combinaison pour des opérations sûres

6155/6530 mm
Longueur de PrimAlpin (empattement long) 6520 + 70 mm avec direction intégrale
Longueur de la benne basculante à trois voies (empattement court / long)
5217/5591 mm

* selon les pneus

Muli T10 X HybridShift
Changement de vitesse ou conduite en continu? Il peut faire les deux. La transmission Reform HybridShift a réussi à combiner sans perte les avantages d'une transmission hydrostatique en mode travail et d'une transmission mécanique en mode route. Selon le travail, vous pouvez choisir. Avec une charge utile allant jusqu'à 5 200 kg, le T10 X HybridShift n'a presque aucune limite. Le confort trouve également son chemin. Le transporteur a la suspension HCS en standard sur les essieux avant et arrière. Le confort, qui se reflète non seulement dans la technologie de suspension et de conduite, mais également dans le fonctionnement électrique de toutes les fonctions du véhicule via un joystick dans l'accoudoir, ouvre des possibilités complètement nouvelles. De plus, le Muli T10 X peut être équipé en option d'un système hydraulique plus puissant, ce qui signifie qu'il est également utilisé comme partenaire polyvalent dans la technologie municipale. Le véhicule est conforme au niveau d'émission 5. Grâce à ses dimensions compactes, son bord de chargement extrêmement bas et sa maniabilité imbattable, il est également idéal pour une utilisation en centre-ville. La spacieuse cabine inclinable offre suffisamment d'espace pour le conducteur et le passager avant

Puissance 80 kW / 109 PS
Poids mort à partir de 3300 kg
Poids total maximum autorisé 9500 kg
Empattement 2805/3180 mm
Hauteur au-dessus du toit * 2355 mm
Hauteur de coupe multiple LW / PrimAlpin * 2830/2890 mm
Largeur de roue extérieure avec pneus simples * de 1960 à 2110 mm
Longueur de coupe multiple LW 6155/6530 mm
Longueur de PrimAlpin (empattement long) PrimAlpin 6520 mm + 70 mm avec direction intégrale
Longueur de la benne basculante à trois voies (empattement court / long)
5217/5591 mm

* selon les pneus